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电动自行车“续航神器”暗藏隐患 效果甚微还可导致车辆自燃
2026-05-11 21:50:50
新浪新闻
“电动自行车增程器”为关键词搜索发现,相关产品多达数千款,售价从几十元到上百元不等,有的产品月销量超千单。新能源电动车领域业内人士 都宏宾:太阳能无法安装在车体内部,很多商家标称都是要安装到手把上,其实有一定风险,在发生碰撞时,如果撞到身体某个部位,一定会受伤非常严重。如果期望通过叶片来发电,大概率是不可能的。它宣称能够自动适配不同电压等级的电动自行车,如果存在反灌的可能,那反而较大程度上会危害电动自行车的安全性。对此,该领域助理教授梁阳表示,这样的所谓增程器效果微乎其微。随后,该范围来到室外,在太阳光照射的范围内,借助电表对增程器的实际输出电压进行测试。在一家机电拆解实操经验丰富的机构,专业人员对增程器开展拆机。 实际上,所谓的“太阳能+风能”发电的增程器,拆解完后内部只有一个很小的发电机,通过几根很细的导线连接着一块简易的电路板。业内人士称,加装增程器后,在实际行驶过程中,若干细微的变化都会带来不可预知的安全风险。而且增程器属于非标产品,用户擅自改装外接,在车辆行驶过程中容易造成导线短路、漏电,突出时还可能导致车辆自燃。专业测试人员:测一下电压,2.91V。 记者:这个太阳能板确实在工作,然而发电速度会非常慢?在此背景下,市该领域参数、产品功能大都由商家自行设定。如果稍有虚接或者没接好,导线容易打火,导致电器故障,不太安全。电动自行车维修人员:没用。这玩意要能增加里程,换电池的厂家就不用干了,做电池的厂家也都不用干了。该领域助理教授 梁阳:从发电功率来看,不匹配能载人的电动自行车,可能匹配更小型的,比如说6节或8节电池的遥控玩具车,很难达到大家心里认为的那种能充电的效果。当前我国针对电动自行车该范围规范,但对于电动自行这一研究,尚未出台统一的生产标准和检测规范。号称支持“太阳能+风能”双重发电,可以边行驶边自动充电。 增程器商家:你户外骑行的过程中,就把它插在电动车电瓶的充电口上,只要有光就能把太阳能转化为电能,通过充电口存到你的电动车电瓶里,安装简易,告别续航焦虑。它的扇叶一般是塑料小风扇,起转速度比较低,有点风就会起转,但由于它的叶片极小,能捕获的风的面积非常小。它的实际效果如何呢?家电动自行车维修点,维修师傅凭经验告诉记者,增程器并无实际效果,利用“太阳能+风能”发电的产品效果甚微。该领域参数一栏显示的工作电压是12V到125V,适用范围是各种电动车。该行业副所长 杨新苗:首先,增程器肯定没有国家标准。目前电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车,它电压比较高,电流还比较大,靠电池上面那一块小光伏板,它的能力是很弱的,带不了多少电力。因为电动自行车的手把一般都很轻,在高速运行状态下你装了增程器,再去转弯的时候,容易打破电动车的整车平衡。专家还强调,该范围存在与这一研究不匹配的情形,强行安装不仅正经历风险,还会受到相应的处罚,甚至导致保险理赔失效。
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